VR学车领域在数字感知大会上掀起浪潮

虽然广州国际数字感知大会已结束多日，但它的余温尚在，很多参展商对借助着IEEE强有力的技术资源，为VR产业发展搭建国内国外对话交流平台赞赏有加。VR时代即将到来，中国的VR理论上已经足以承受这个时代将带来的巨大震撼，但眼下嘈杂的市场，粗糙的产品，匮乏的内容却使得VR发展脚步越发迟缓。然而广州盗梦科技的VR学车异军突起，打破了VR学车领域上内容苍白的瓶颈。

　　驾驶座椅参照捷达车制作，显示使用Oculus CV1头显，底部安装6自由度运动平台模拟车的运动，基于航拍，使用UE4引擎1:1定制广州岑村考场的三维虚拟环境，可以模拟科目二和科目三的训练。模拟科目三时，场景里有AI系统，模拟路上行驶的其它车辆，这些 AI控制的车辆按照交通规则在环境中自己行驶。除了岑村考场，他们也支持为其它考场定制虚拟环境。

　　还有广州盗梦科技自行研发的离合行程的信号采集与处理系统，可以模拟出起步、坡道起步时的半离合及熄火。这套系统转向灯，后视镜，碰撞效果等也都有。在各大驾校试点中发现，离合行程与车运动速度的对应、虚拟场地与真实场地的细节匹配等方面，还有需要进一步完善的地方，未来软件也将加入突发事件模拟等功能。 在这次数字感知大会中，客户给了VR学车极度的好评，正如大会上Stephen Dukes院士所阐述的观点：消费者的需求是实用性。广州盗梦信息科技推出的VR学车正好满足消费者的需求。报考驾驶证的新学员在驾校学车肯定遇到很多问题：一台车后面多个人排队，每个人练不了几分钟;学员练的时间短，考试通过率低、拿驾照时间长;夏天练车晒的厉害;拿到驾照不敢上路;不能模拟突发事件等等。而很多地方驾校也引入了模拟器，基于显示器的沉浸感不是很好，跟玩具似的仅仅只是应付检查根本解决不了学员驾驶培训的痛点。广州盗梦科技此次在展会上推车的VR学车将给模拟驾驶带来了新的机会、新的希望。

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