OTA大事件!传携程和去哪儿将合并,到底是真是假?

市民王叫兽 阅读:68684 2015-05-05 02:54:58 评论:0

亿欧网5月4日消息,OTA领域中两家巨头企业携程、去哪儿传将合并,并有消息称交易已经近尾声。尽管携程和去哪儿双方当事企业并没有给出任何回应,但传闻仍弥漫在整个互联网圈。 近段时间,各O2O细分领域内巨头强强联手的现象已经发生,先是滴滴与快的在2015年2月14日情人节发布声明,宣布两家实现战略合并,紧接着58同城和赶集网的合并传言也在2015年4月17日,通过姚劲波朋友圈得到确认。与此同时,在教育界就连新东方也要和昔日的竞争对手好未来联手合作,一起投资好的教育项目。 实际上,携程和去哪儿的合并传闻并不是今日爆出,早在2015年4月初,便有去哪儿与携程将要合并的消息传出。就此事当时就有记者向携程方面求证,但携程相关负责人并没有回应。近日,两大OTA巨头的合并消息再次传开,更有消息称百度拟通过控股携程再促成与去哪儿网的合并,该交易已经接近尾声,如果该交易达成,将是一项超过100亿美元的整合大单。 两家合并最大嫌疑在于资本的撮合 2014年,在旅游行业经过激烈的价格战和口水战后,亏损几乎成了个OTA领域企业不可避免的常态。根据2014年携程和去哪儿财报显示,携程首次单季度亏损3600万美元,而去哪儿单季度亏损超过了1亿美元。 相对于去哪儿如此大额的亏损,对于占有去哪儿62%的股份的百度而言,倘若携程和去哪儿合并,百度便会是最大的受益者。同时旅游、电商、O2O行业近年来都处于高速发展期,对于百度而言无疑想通过去哪儿与携程合并,使其在OTA领域走在腾讯和阿里巴巴的前面。而相对于腾讯旗下的同程网、艺龙网,以及阿里旗下的穷游、淘宝旅游在OTA行业的市场份额都为个位数,基本上无法与携程以及去哪儿抗衡。 此外,根据纳斯达克最新数据显示,2014年底,携程和去哪儿背后的股东出现互换,资本发生大规模流动。更有业内人士证实,“相比于两家公司本身,其背后的资本更希望两家合并,并在极力促成此事。根据来自美国SEC的文件显示,携程原第一大股东奥本海默基金已经抛空其持有的携程股票。在此之前,奥本海默已大笔买入去哪儿股票,截至去年10月31日,奥本海默通过旗下基金购入了去哪儿562.65万股普通股,占同类型普通股总量的14.3%。根据纳斯达克最新公布数据,目前,奥本海默稳居去哪儿第一大股东宝座。 同时去哪儿大股东的美国知名长期投资机构T.RowePriceAssociates在2014年第四季度,也卖出去哪儿近80%的股票转投携程。截至去年年底,T.RowePriceAssociates摇身一变成为携程第一大股东,持股1937.3万股。 而携程和去哪儿背后的股东出现互换,资本发生大规模流动的消息无疑加大了携程和去哪儿合并的可能性。 然而,携程去哪儿联姻或许并不靠谱 去哪儿成立以来,一直以挑战者的身份挑战携程,而去哪儿而和携程之间的战争也从未停止过。在笔者看来,携程和去哪儿合并传闻的由来主要基于两方面: ①近年来,双方的激烈的竞争直接导致费用直线上升,影响营收; ②双方各企业的优势互补给行业人带来了遐想空间。 但从双方现状来看,若双方大规模换股合并或许并不太可能。 第一,从规模来看,目前中国在线旅游行业携程排第一,去哪儿排第二毋庸置疑,双方倘若合并毕将受到垄断质疑,而这种垄断的质疑将引来国内外各种机构的调查和干预,这条红线双方是否真的要去触碰,则需要很大的决心。 第二,从业务互补性来看,双方合并对于携程而言并不经济。目前,去哪儿的市场为五十亿美金,但去哪儿因近年来投资不顺利,其不到3亿的现金储备因而在竞争中并不占优势。携程目前市值大概是90亿美金,其中大概有一半是现金,此外还包括短期投资,旗下控股(如家、汉庭、一嗨等)企业的市值。 同时,易观国际分析师朱正煜曾表示,从双方的商业模式来看,确实存在互补性,用户也不一样,携程的核心优势是综合性的OTA,服务可靠、产品丰富,在中高端人群中有很强的黏性。去哪儿则是一个比价平台,产品选择多,在价格敏感的中低端人群有很大的影响力。合并之后,会产生规模效应以及强大的竞争力。 未来双方合并后管理团队对控制权的争夺以及在商业模式、增长速度、布局和发展方向等方面存在较大差异,无疑会成为阻碍双方发展的难题。 截止目前更有最新消息证实,根据一位不愿透露姓名的去哪儿内部高层称该传闻为假消息。而在此前,滴滴打车和快的打车,58同城和赶集在正式宣布合并前也是真假消息分不清楚,此刻笔者忽然想起姚劲波的那句“传言往往是真的…”关于携程和去哪儿最终到底会不会走到一起,我们将拭目以待。 本文作者张琳,亿欧网专家作者,微博:@张琳-亿欧网;微信号:651862380

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